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金屬軟管在火力發(fā)電廠中被廣泛應(yīng)用干燃油及絕緣油和汽輪機(jī)油等輸送。由于軟管輸送的介質(zhì)有較高的壓力和溫度。因此，若焊接部位發(fā)生泄漏或脫焊將造成嚴(yán)重事故。金屬軟管共有內(nèi)外兩層, 內(nèi)層為小φφφ20 x2mm軟管. 外層為經(jīng)編織的細(xì)鋼絲網(wǎng), 兩層的材質(zhì)均為1Cr18Ni9Ti。 其中軟管主要起密封作用，細(xì)鋼絲網(wǎng)起強(qiáng)度保護(hù)作用。目前制造廠生產(chǎn)的軟管有三種形式( 螺旋整體式、滾焊式和釬焊式)。 由于電站鍋爐上的金屬輸送軟管在運(yùn)行時(shí)承受較高的溫度和壓力， 經(jīng)常受到彎曲應(yīng)力的作用。故推薦使用螺旋整體軟管。軟管運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后在軟管中加裝一個(gè)定制卡套式液壓接頭, 同時(shí)在細(xì)鋼絲外加一個(gè)不銹鋼外圈并進(jìn)行釬焊. 釬焊縫必須保證管道工作時(shí)的密封性和承受的壓力。釬焊的結(jié)構(gòu)具有如下特點(diǎn): 釬縫壁形狀較為復(fù)雜, 有波紋狀、細(xì)鋼網(wǎng)等. 如圖1 所示。為保證定制卡套式三通接頭的密封性和承載能力. 對(duì)釬焊的質(zhì)量要求較高, 并在批量生產(chǎn)中有充分的穩(wěn)定性。